Vedere anche il NUOVO WARP 10 !!!

Ci si chiedeva come volare con un'ala a delta SENZA dover per forza usare il mixer per gli elevoni, oppure usando una vecchia radio senza mixer.

ECCO la soluzione! (che, tra l'altro, non costa NIENTE!!! Ok, quasi niente, va bene?)

Bisogna pensare che, dato che la deriva e' piuttosto grande in questo "Modello" e, soprattutto, si trova al DI SOTTO delle ali, tende a provocare un movimento di rollio adattissimo alle virate aeronautiche... )

Facciamo un'aereo di cartone, uguale a quelli di carta che facevamo da piccoli! (E che molti di noi continuano a fare, in ufficio...)

COSTRUIAMO UN WARP 9!!! (Da Model Airplane News)

Naturalmente, se costruito con elevoni diventa un ottimo aereo acrobatico. Bisogna tener presente, pero', che l'efficienza di questo profilo alare e' pari a quella di un ferro da stiro, quindi prende bene velocita' in picchiata, ma la perde altrettanto bene in cabrata

Ricordatevi che LE DIMENSIONI non sono importanti, ma. le PROPORZIONI si. Diciamo che vola bene con apertura alare da 60 a 90 cm, oltre si flette troppo e bisogna aggiungere un longherone alare.

Perche' si chiama WARP9??

Semplice... il primo esemplare e' stato costruito con cartone bianco da una parte e marrone dall'altra. La differenza di temperatura, al sole, ha avuto un effetto tale che la struttura si e' tutta curvata (Warped)

Con il sistema di deriva mobile ed elevatore si evita di dover usare una radio computerizzata o un mixer a bordo dell'aereo. Naturalmente la deriva, per dare un movimen to di rollio adatto ad una virata, deve stare al di sotto dell'aereo.

Problema? No. Immaginate il classico aereo "Freccia" che si fa con un foglio di carta.

L'aereoplanino di carta E' CRESCIUTO!!!

Ci sono quattro parti in un "Warp9", l'ala, la "Fusoliera", la deriva e l'elevatore.

Dopo aver costruito quattro "Warp9" (tutti hanno richiesto meno di un'ora di tempo), ci si accorge che questo sistema da' due importanti vantaggi. Si ha un'ottima impugnatura per il lancio (Contrariamente al classico "Pibros") e la fusoliera protegge i componenti del radiocomando, in caso di atterraggio alla elicotterese (Verticale).

Il Warp9 puo' essere motorizzato con un piccolo .049 Cox o con uno Speed 400 6 Volts a 7 celle con la classica CAM 4.7x4.7 traente, ma il suo regno e' il pendio. E' estremamente maneggevole e puo' girare di 180 gradi in meno della sua apertura alare, cose che lo rendono ideale per il combat. Ovviamente combat tra due (o piu') Warp9, non contro aerei in EPP, che lo possono disintegrare.

Cercate di usare un cartone piuttosto rigido, meglio se di 3mm di spessore.

In caso vogliate avere qualcosa di piu' durevole, applicate sui bordi una striscia di nastro adesivo (Che lo rende anche piu' aerodinamico) e passate un listello 2x2 di noce tra le ondulazioni del cartone subito prima dell'elevatore (O elevoni), per irrigidire l'ala.

Costruiamo un Warp9

Naturalmente potete usare qualsiasi materiale (io ho usato Coroplast, ma deve essere un po' piu' grande, dato il peso del materiale).

Assumendo che vogliate usare cartone, la miglior colla da usare e' quella delle pistole a colla calda (HMG), che rimane flessibile e non si rompera' quando il Warp9 colpira' il primo palo in vista (Capita, capita), secondo in classifica e' il vecchio e caro "Vinavil". NON usate epossidica o cianoacriliche, che non vanno bene sul cartone.

I canali del cartone ondulato devono correre, per l'ala, trasversalmente alla direzione di volo in maniera da poter avere le cerniere ricavate direttamente dalle ondulazioni del cartone. Questo sistema va benissimo e non c'e' quasi mai bisogno di rinforzarle.

Bilanciamento del Warp9

La miglior maniera di trovare il CG del Warp9 e' costruirlo come un triangolo isoscele. Il CG sara' esattamente a meta' della lunghezza dell'insieme, quindi no problem!

Installazione del radiocomando

Presupposto che il Warp9 usa 2 serocomandi, qualsiasi radio in grado di pilotarli va bene. Naturalmente se avete un mixer potete usare elevoni, ma l'installazione resta uguale uguale. Attaccate ricevente, batterie e servocomandi all'ala con il vecchio, caro e potente Bostik (Dopo averli, ovviamente, rivestiti di nastro adesivo di carta) e collegate i servi alle superfici mobili.

Warp9 in Pendio

Il Warp 9 non e' un aereo a grandi prestazioni e non lo vuole essere, vuole solo essere un'alternativa a costo zero, o un progetto di quelli "Mah... vediamo cosa succede" che si ricava da una vecchia scatola di cartone "Prelevata" dal negozio vicino a casa (VUOTA, spero)

Ha bisogno di un certo vento per stare in aria e non e' velocissimo, pero' e' divertente.

Se viene costruito con deriva/elevatore, il volo rovescio e' quasi impossibile (Provato, ma non e' divertente), puo' fare un looping dopo aver preso velocita' con una picchiata da brivido e non puo' assolutamente eseguire un tonneau. Pero' e' maneggevolissimo e ideale per il Combat.

Se viene costruito con elevoni, invece, esegue tonneau senza alcuna preparazione e il volo rovescio e' esattamente uguale a quello diritto (Tenendo presente l'inversione dell'elevatore, naturalmente).

E allora che aspettate? Prendete una vecchia scatola e fatela volare!

Data creazione : 20/09/2004 - 11:42
Ultima modifica : 22/02/2008 - 01:21
Categoria : Gratis!
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